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能不能采用给电动汽车换电池的方式解决充电难充电慢的难题?

笑傻走一会
2021/6/10 9:32:51
电动汽车具有很多优点,但现在迟迟不能完全推开,我认为还是充电的限制,第一,结合我国的居住现状,在家里充电,绝大部分人必须有个固定车位,才能安装充电桩,不然也得拉电线,极不方便。二、充电慢。即使快充也至少得30分钟,在路上一旦电量不够,得去充电站吃个鸡才行。如果要走长途,简直不可想象。我设想的解决方案是,将目前的一整块电池,更改成数根模块化电池组,电动车开动的时候挨个使用电池,一根用完再用下一根,这样做的好处是:1、可以建立更换电池的“加油站”,甚至可以直接将现在的加油站增加这项功能。如果快没电了,直接开车去换电池就行了,几根没电了换几根,需要几根换几根。将电动车的电池设计成易于拆卸,达到即插即用的地步,这样换电池最多一分钟,跟加油差不多,更比充电快多了。也可以建立类似自动贩卖机的换电站,扫码--将拆下的电池插入--出来个满电的电池,妈的,真方便2、加电站每天的工作除了换电池,就是建立充电仓库,随时将换下来的电池进行充电。这样可以不用快充,对电池寿命也好。3、电池不再是车上的一部分,而是直接由充电站提供,都是统一的规格,只有通过品控的电池才能继续用,所以不必担心你的新电池被换了,他不值钱
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